L'essai de la nouvelle KTM 250 SXF 2014

La KTM 250 SXF millésime 2014 est toujours l’une des plus puissantes de sa catégorie, voici les grosses nouveautés : le moteur est doté d’une boite de vitesse à cinq rapport au lieu de six qui a aussi l’avantage d’être plus légère de 250 grammes, nouvelle roue libre plus résistante pour le démarreur et échappement avec une chambre de résonance pour un meilleur couple et surtout pour réduire le bruit. Côté freins, nouveau réservoir de compensation et nouvelle cocotte qui amènent un dosage du frein avant accru. Niveau suspensions des petites améliorations ont été apportées sur la fourche et l’amortisseur arrière surtout sur la facilité de réglage.

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