La KTM 150 SX et 250 SX 2 temps 2015 en action

KTM continue d’améliorer sa gamme 2 temps. Sur la KTM 150 SX 2014, la courbe d’allumage a été optimisée pour avoir une meilleure combustion et donc un comportement moteur supérieur. Côté cadre réduction du poids de 60 grammes. Le système d’amortissement possède un nouveau mécanisme de renvoi à géométrie optimisée. Nouvel essieu avant de 22 mm au lieu de 26 mm. Pour la 250 SX, le moteur intègre un embrayage DDS pour une plus grande traction et une boite mains sollicitée. Sinon pour le restant, la 250cc a subi les mêmes améliorations que sa petite sœur.

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