La nouvelle KTM 250 SXF 2014 en images

La nouvelle KTM 250 SXF 2014 est rempli de puissance pour un poids de 96,3 kg à vide. Le moteur a été amélioré par l’utilisation d’une nouvelle boite à clapets Boyesen-Performance qui offre une meilleur réactivité. La courbe d’allumage et le réglage du carburateur ont eux aussi été modifiés. Coté embrayage, les ingénieurs ont opté pour un embrayage amorti DDS (Damped Diaphragm Steel) ce qui permettra d’avoir plus de traction et une boîte moins sollicitée. La culasse de ce nouveau millésime permet d’avoir une meilleure combustion, plus de réactivité et un couple plus élevé. Changement de la cocotte de frein, du réservoir de compensation, des pistons qui donne un freinage plus précis.

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