La nouvelle Yamaha YZ250F 2014 est pleine de nouveautés. Le monocylindre incliné vers l’arrière à injection frontale est enfin monté sur ce millésime après des années de développement. Ceci permet d’avoir une meilleure réponse à l’accélération aidé aussi par échappement de type « snake ». Le châssis et la boucle arrière ont aussi subit des améliorations, plusieurs pièces ont été allégées pour améliorer la maniabilité et le poids. Un nouvel embrayage plus précis et un réservoir de plus grande capacité 7,5 litres recentré équipe l’YZF.