Championnat de France de Pit bike à Messeix 2008

CHAMPIONNAT DE France PIT BIKE,
5ème épreuve Messeix, 28 septembre 2008 : La Course


Dimanche 28 septembre s’est tenue sur le circuit de Messeix la 5ème épreuve et avant dernière manche du Championnat de France de Pit Bike.
C’est sous un beau soleil que les 170 engagés ont découvert dès 8h30 la piste typée MX spécialement aménagée pour l’occasion par le sympathique Moto Club de Messeix.
Cette 5ème épreuve avait un caractère particulier pour bon nombre de pilotes. En effet, cette épreuve était décisive pour décrocher sa qualification pour la finale indoor du Championnat le 30 novembre au Palais des Sports de Lyon Gerland.

Les spectateurs étaient venus nombreux pour découvrir cette nouvelle discipline et apprécier le spectacle proposé par les pilotes.

Mike Valade (Team Kaitham) et Alexandre Barbosa (Team RSR), au coude à coude au classement général dans la catégorie 10 Pro, ont donné le ton de la journée en réalisant les meilleurs temps de leur série respective lors des essais chronométrés. Mike Valade décroche le meilleur chrono en bouclant son tour en 1’08’’395.
En 12 Pro, c’est Jimmy Peyras (Team Motovert) qui réalise le meilleur temps des 2 séries lors des essais chronométrés avec un temps de référence de 1’07’’964.

Ni Alexandre Barbosa ni Mike Valade présents dans la série 2 n’ont pu rivaliser avec Jimmy Peyras. Leur séance d’essais chronométrés a été perturbée par une chute.

Départ de la course de Meissex comptant pour le championnat de France Pit Bike

La première manche de la première série de la Catégorie 10 Pro va confirmer la supériorité de Mike Valade. En effet, Mike prend un excellent départ et réalise le holeshot. Il creuse rapidement l’écart sur ses concurrents et dispose d’une avance confortable à la mi-course. Mike Valade s’impose logiquement.

Derrière, la lutte est serrée entre Pierre-Alain Carrasco, revenu à son niveau après s’être blessé au dos et Fabien Bosh (RSR) qui arrivent respectivement 2ème et 3ème.


Dans la deuxième série, Alexandre Barbosa remporte la première manche. Alexandre s’empare de la première place au 1er tour pour ne plus jamais la quitter.

Il est suivi de Noan Nigrette, pilote participant au Championnat de France de Motocross, qui, grâce à un pilotage technique, a pris le meilleur sur Jeremy Cotte (Team Motovert).


En 12 Pro, la première manche de la série 1 nous offre une belle bagarre entre Mike Valade et Jimmy Peyras. Ce dernier prend la tête de la course et creuse même un écart intéressant sur Mike Valade, 6 secondes. Malheureusement Jimmy Peyras est victime d’une casse mécanique qui l’oblige à abandonner et laisse la victoire à Mike Valade. Thomas Ginefri et Daniel Razoux (Team CRZ) prennent respectivement la 2ème et la 3ème de cette manche.

Daniel Razoux ( Team CRZ )

La deuxième série voit un très bon départ de l’ancien Champion du Monde de Mx1, Mickael Mashio (Team YCF) qui prend la tête de la course. A la mi-course, il dispose d’un avantage confortable mais c’est sans compter sur Alexandre Barbosa. En effet, Alex Barbosa avec un départ moyen se retrouve 4ème. Il commence alors une belle remontée. Il inquiète Mashio et s’empare de la première place dans le dernier tour de course.

Lors de la première demi-finale 10 Pro, on prend les mêmes et on recommence. En effet Mike Valade survole cette course. Il est suivi de Pierre-Alain Carrasco et de Fabien Bosh.
Alexandre Barbosa remporte la deuxième demi-finale suivi de Noan Nigrette et de Yoann Paccard.
Les deux hommes forts de la catégorie 10 Pro se retrouvent donc logiquement en finale.

Jimmy Peyras ( Team MOTOVERT )

En 12 Pro, lors de la première demi-finale, c’est Thomas Ginefri qui prend le meilleur départ.
Mais c’est l’excellent Jimmy Peyras qui s’empare rapidement de la tête de la course. Mike Valade
parti de la 3ème place passe Ginefri et termine 2ème. Daniel Razoux complète le podium.

Dans la deuxième demi-finale, Alexandre Barbosa prend le meilleur départ et caracole
en tête. Mais à 1 minute de la fin, il connaît un problème mécanique et laisse la victoire à Mickael Mashio.
Alex Barbosa doit passer par la séance de repêchage pourse qualifier pour la finale.

La finale 10 Pro va nous offrir une course haute enrebondissements. Fabien Bosh prend le meilleur départ. Le premier tour est très serré. Alexandre Barbosa s’empare de la première place lors du 2ème tour suivi de Jérémy Cotte et de Mike Valade.

Noan Nigrette monte sur la 2ème marche du podium. Jérémy Cotte, en terminant à la 3ème place comme lors de l’épreuve de Baho, confirme son potentiel.


La finale 12 Pro va également nous apporter son lot de surprises.
Alexandre Barbosa, victime d’une chute lors de la finale 10 Pro ne prendra pas le départ de cette finale.
Jimmy Peyras prend un excellent départ et prend la tête de la course. Il est suivi de Rougerie et Mashio. Mike Valade pointe en 4ème position.
Jimmy Peyras creuse l’écart. Derrière Mashio prend la 2ème place tandis que Mike Valade a du mal à passer Nicolas Rougerie.
Jimmy Peyras fait la course en tête et n’est pas inquiéter.
Mickael Mashio est victime d’une panne mécanique qui l’oblige à abandonner et offre par la même occasion le premier titre de Champion de France à Mike Valade.

Jimmy Peyras termine premier avec 13 secondes d’avance sur Mike Valade.

Daniel Razoux monte sur la troisième marche du podium pour la première fois de la saison.

Le podium de Meissex

Les meilleurs pilotes du championnat viendront en découdre le 30 novembre au Palais des Sports de Lyon pour la finale du Championnat. Liste On line dans la rubrique Riders.

Point de vue de Cyril Porte, Promoteur du Championnat

Du côté Sportif, j’ai encore une fois été agréablement surpris par le niveau de chaque
catégorie en constante progression tout en étantde plus en plus homogène.
La Finale Indoor s’annonce donc très relevée et spectaculaire avec la participation de tous
les pilotes prestiges et étrangers très motivés à l’idée de rouler sur cet événement et de
pouvoir se confronter aux pilotes du Championnat.

Côté organisation, le Moto Club de Messeix a confirmé son potentiel en matière d’accueil
et de confort pour les pilotes avec une piste sécurisante et bien arrosée tout au long de la journée.
Belle exemple à suivre et très bon avant goût de ce que nous dévoilera la saison 2009 avec l’arrivée de certains Gros Club Motocross français dans l’organisation du Championnat de France Pit Bike.

Pour conclure, je dirai que ce beau week- end me motive davantage à persévérer dans le développement de notre discipline qui promet un très bel avenir en matière de compétition.

Merci à tous !

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